高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SMA或Superpave路面技术，均对骨料粒形、配提出来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前的反击式破碎要加工工艺已不能满足要求，为此我公司推出了能很好满足路面要求的以VSI系列立式冲击破碎机进行破碎和整形的新破碎筛分工艺，由该工艺该生产的体质骨l料在众多高速公路SMA路面得到广泛应用。

1.产品质量价格优异，针片状含量小于5%。欧洲某辉绿岩矿采用颚破、反击破工艺，其产品针片状含量超过10%，致使产品销售不好，用VIS系列立式冲击破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.7%。

2.与单用反击式破碎机作为终破碎工序的工艺线相比，产量提高50%。

3.由于把反击式破碎机作为二破碎使用，而立式冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。

初始化内容